Периодична техническа поддръжка на павета

(1) Съдържание на техническа поддръжка след 50 часа работа
Преди пускане в експлоатация асфалтополагащата настилка трябва да бъде подложена на 50-часов пробен пуск, в противен случай не се пуска в експлоатация. За 50 часа работа трябва да се спазват съответните разпоредби в ръководството за двигателя. След пробния пуск за разбиване трябва да се извърши техническа поддръжка съгласно следното съдържание:
① Сменете маслото на дизеловия двигател: Когато загрявате двигателя, източете старото масло и след това инжектирайте ново масло; След кратък период на работа незабавно проверете дали нивото на маслото е на указаната височина.
② Сменете смазочното масло на разпределителната кутия и всички редуктори (включително ходещи, разпределящи и транспортиращи редуктори); Когато загрявате двигателя, източете старото смазочно масло и след това инжектирайте ново смазочно масло.
③ Сменете елемента на масления филтър.
④ Сменете дизеловия фин филтърен елемент.
⑤ Проверете дали хидравличното масло достига определеното количество.
⑥ Проверете нивото на охлаждащата течност на двигателя и ако е недостатъчно, добавете я до определеното количество.
⑦ Проверете дюзата, свързващата тръба, резервоара за въздух и различните превключватели на отоплителната система.
⑧ Проверете гумените обувки за вериги за пукнатини. Ако дължината на пукнатината е по-голяма от 50 мм, тя трябва да се смени.
⑨ Проверете дали има теч във всяка хидравлична система и ако има, отстранете го.
⑩ Елементът на въздушния филтър на дизеловия двигател трябва да се почиства на всеки 50 часа работа.
Проверете дали има пукнатини по остриетата на спиралното устройство за подаване и ги сменете, ако има такива.
Проверете дали устройството за автоматично нивелиране работи правилно.
Проверете дали има теч във всеки работещ цилиндър и ако има, отстранете го.
(2) Техническо съдържание за поддръжка за всеки 100 часа работа
① Всички елементи за ежедневна техническа поддръжка.
② Поддържайте в съответствие с елементите за техническа поддръжка за 100 часа в ръководството за дизелов двигател.
(3) Техническа поддръжка на всеки 200 часа работа
① Повторете съдържанието на техническата поддръжка за 100 часа.
② Поддържайте в съответствие с елементите за техническа поддръжка за 200 часа в ръководството за дизелов двигател.
(4) Съдържание за техническа поддръжка на всеки 500 часа работа
① Повторете всички елементи в техническата поддръжка от 200 часа.
② Поддържайте в съответствие с елементите за техническа поддръжка за 200 часа в ръководството за дизелов двигател.
③ Проверете за пукнатини по заваръчните фуги на важни компоненти като рамката и резервоара за гориво и за деформация на гредата на пистата. Ако има, разрешете го.
④ Проверете дали електрическите вериги на всеки работещ превключвател и устройство за наблюдение са нормални и ако са повредени, незабавно ги поправете.
⑤ Проверете износването на устройството за разпределение на материала.
⑥ Проверете основното състояние на батерията, като например окисляването на двата полюса.
(5) Техническо съдържание за поддръжка за всеки 1000 часа работа
① Повторете съдържанието на техническата поддръжка за 200 часа.
② Поддържайте в съответствие с елементите за техническа поддръжка за 200 часа в ръководството за дизелов двигател.
③ Сменете филтърния елемент на хидравличното масло.
④ Сменете маслото на дизеловия двигател.
В допълнение към периодичната техническа поддръжка, описана по-горе, трябва да се извършва цялостна проверка и поддръжка на асфалтополагащата машина всяка зима и смазочното масло на всеки редуктор и трансферна кутия трябва да се смени, ако е необходимо.